Mesin dan Performa: Banyak Pilihan
Walaupun spesifikasi resmi untuk Indonesia belum diumumkan, bocoran dari negara lain bisa memberi sedikit gambaran.
Di India, Fronx hadir dengan dua pilihan mesin, yakni 1.000cc turbocharged dan 1.200cc naturally aspirated.
Varian 1.000cc turbo dengan transmisi manual mampu mencatat konsumsi bahan bakar 21,5 km/liter, sementara untuk transmisi otomatis sekitar 20 km/liter.
Sementara itu, mesin 1.200cc manual justru lebih irit, mencatat konsumsi bahan bakar 21,79 km/liter dan 22,89 km/liter untuk tipe AMT.
Baca Juga: Xiaomi Raup Pendanaan Rp88 Triliun untuk Percepatan Ambisi Mobil Listrik
Untuk pasar Jepang, Fronx dibekali mesin mild hybrid berkapasitas 1.500cc, menghasilkan efisiensi sekitar 19 km/liter untuk 2WD dan 17,8 km/liter untuk tipe 4WD.
Ada kemungkinan besar Suzuki Fronx di Indonesia akan menggunakan mesin 1.500cc, sesuai dengan bocoran NJKB (Nilai Jual Kendaraan Bermotor) yang terdaftar di Samsat Jakarta.
Desain dan Fitur Modern
Berbicara soal desain, Suzuki Fronx menawarkan tampilan yang sporty dengan sentuhan modern di setiap sudutnya.
Gril besar berpadu dengan lampu LED bertingkat, serta atap belakang yang landai, memberikan nuansa SUV coupe yang aerodinamis.
Baca Juga: Xiaomi EV Pecah Rekor! SU7 Terjual 200.000 Unit, Produksi Ngebut dan Mobil Listrik Baru Siap Rilis!
Fronx berbagi platform dengan Suzuki Baleno Hatchback, yang dikenal punya handling lincah dan kenyamanan berkendara tinggi.
Untuk fitur, Fronx versi global sudah dilengkapi teknologi kekinian seperti lampu LED, paddle shifter, head-up display, kamera 360 derajat, hingga sistem Suzuki Connect.
Tak ketinggalan, ada pula wireless charger, enam airbags, Hill Hold Assist, serta Electronic Stability Program (ESP) yang mempertegas keseriusan Suzuki dalam soal keselamatan.