HUKAMANEWS - Yamaha resmi meluncurkan NMAX TURBO, varian terbaru dari skutik MAXi mereka yang dilengkapi dengan berbagai teknologi canggih dan fitur unggulan.
Salah satu yang paling menarik adalah penggunaan Yamaha Electric Continuous Variable Transmission (YECVT) yang menghadirkan sensasi berkendara yang lebih responsif dan bertenaga.
Berbagai pembaruan pada Yamaha NMAX TURBO tidak hanya pada bagian desain dan fitur, tetapi juga pada sektor dapur pacu.
Baca Juga: Terobosan Baru dari OnePlus, Baterai Gletser Tahan Lama, Isi Cepat, Bikin Smartphone Makin Awet!
Mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru ini mengadopsi teknologi YECVT dan beberapa fitur baru lainnya, seperti Riding Mode dan Y-Shift.
Teknologi Canggih YECVT
YECVT merupakan teknologi baru yang menggantikan sistem CVT konvensional pada NMAX TURBO. Sistem ini bekerja dengan memanfaatkan roller dan gerak sentrifugal, serta dilengkapi dengan komponen kelistrikan khusus seperti Control Unit, Actuator, dan Sensor.
YECVT menawarkan beberapa keuntungan, di antaranya:
- Akselerasi lebih responsif: Diameter Pulley yang lebih besar, V-belt yang lebih lebar, dan Spring Secondary yang lebih panjang dan keras membuat akselerasi NMAX TURBO lebih responsif.
Baca Juga: Pasca-Pengeroyokan Bos Rental Mobil, Kapolda Jateng Beri Pesan Begini Terkait Desa Sukolilo Pati
- Performa mesin lebih halus: Body Cylinder yang dibuat sehalus mungkin dan Hydraulic Tensioner baru membuat suara mesin NMAX TURBO lebih halus dan minim vibrasi.
- Lebih hemat bahan bakar: Penggunaan YECVT dan jalur oli baru pada NMAX TURBO diklaim lebih hemat bahan bakar dibandingkan dengan model sebelumnya.
Selain YECVT, NMAX TURBO juga dilengkapi dengan beberapa fitur unggulan lainnya, seperti: